两岸航线需求大增台航企大手笔购机

2019-08-17 22:09:54 来源: 庆阳信息港

两岸直航后,特别是随着大陆居民赴台自由行6月28日开启,台湾航空公司纷纷扩大机队规,除了长荣航空,中华航空、复兴航空之前也公布了机队扩充计划。

两岸直航后,特别是随着大陆居民赴台自由行6月28日开启,台湾航空业前景被普遍看好,台湾航空公司纷纷扩大机队规模。

据新华社20日报道,台湾长荣航空(2618.TW)19日宣布将耗资1011亿元新台币(约合人民币225亿元),引进至少25架新飞机。据悉,这是长荣成立20年来一项飞机采购计划。

长荣航空总经理张国炜表示,两岸航线是台湾航空业未来主力市场,着眼大陆市场需求持续增加,长荣拟购机型主要是空中巴士A 21和波音B777。

据悉,长荣航空目前有56架飞机,其中包括已使用了近20年的客货波音747系列和MD-90、11系列。

张国炜表示,从飞航安全及油耗成本多方面因素考量,现有的波音747系列必须逐渐淘汰。

事实上,不仅是长荣航空在扩大机队规模。

此前的6月7日,路透社报道,台湾复兴航空欲寻求贷款约60亿元新台币,以期购买两架飞机。复兴航空于2010年11月宣布已向空中巴士订购两架A 0- 00s和六架A 21-200s飞机。

而为了因应两岸航线需求大增,台湾中华航空4年前也拟定新机队采购计划,陆续引进20架长程中运量空中巴士A 50-900客机,总金额达1214亿元新台币。

华航董事长张家祝在今年 月接受媒体采访时也表示,华航机队规模计划10年内从现有66架扩充为100架。

中信建投交通行业分析师李磊认为,两岸直航后,如果不做大规模,航空公司的竞争力肯定会削弱。长荣航空并不是台湾的航空公司,经过一段时间的沉淀,扩大规模很有必要。

6月8日,海协会和海基会完成了两岸直航班机增班磋商,同意将两岸直航班机由每周 70班增加到550班以上,至少新增江苏盐城、台南两个航点。

而早在2010年9月14日,财政部、国家税务总局联合发布了《关于海峡两岸空中直航营业税和企业所得税政策的通知》,根据这项通知,台湾航空公司从事两岸直航业务在大陆取得的特定收入,可以免征营业税和企业所得税,对于期间内已经征收的税,则予以抵减或退还。

种种利好,给台湾航空业带来了信心。

不过,李磊说,目前看来,长荣航空的主要市场还是在日韩和东南亚航线,两岸直航的业务板块较小。但是基于对未来的判断,为抢占直航市场做准备很有必要。(文/王道军)

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