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高速公路电子不停车收费实现全国联网 省时省钱

2018-11-09 18:32:55
高速公路电子不停车收费实现全国联网 省时省钱 天津北方网讯:昨天从交通部全国ETC联网电视电话会议上获悉,随着内蒙古、黑龙江、广西壮族自治区、新疆维吾尔自治区4省的加入,全国高速公路电子不停车收费实现了全国联网。

今后,津城市民高速出行,只要持一张ETC卡就能畅行全国高速公路,无需再在收费站排队等候交费,大大节省了出行的时间。

据介绍,全国ETC用户已达到2171.5万。

目前天津现有ETC用户达到30万户。

预计全国ETC联网后,津城今年年底ETC用户有望到达35万。

道路:截至今年8月底,全国已累计建成高速公路电子不停车收费系统专用车道12359条。

目前天津市高速公路建有112个收费站,243条车道,覆盖率达94%。

主线站全市有22座,覆盖率达100%,实现了两入两出范围。

匝道站90个,其中覆盖率达92.5%。

年底还有4座收费站会建设ETC车道,届时天津市ETC车道覆盖率将到达97%。

-天津市交通运输委高速处副处长薛文介绍,去年年底,包括天津市在内的首批14个省市率先加入全国高速公路ETC联网。

今年其他15个省市加入进程中,天津市在配合交通部路网中心进行车道、软件等系统的测试上做了大量工作。

用户好处 -通行能力 经实际测算,安装了ETC装置的汽车通过收费站平均时间由14秒降低到3秒 1条ETC车道的通行能力相当于5条人工收费车道 -节约效益 薛文介绍,“从今年前9个月的数据看,客车ETC使用情况占客车总量的20%以上,非现金支付占支付总量的15%以上。

此外,还有数据显示,1至9月天津车辆在异地交易完成1.9亿元,外地车在本市完成交易4.5亿元。

津城ETC车主比较活跃。

” 实验证明,使用ETC使车辆减少了因排队而频繁启动、刹车的次数。

平均每辆车通过ETC车道比通过人工收费车道的油耗节省量为0.0314升/车次,CH化合物排放量降低约0.7克/车次,CO化合物排放量降低4.7克/车次,NO化合物排放量降低0.3克/车次。

ETC可使燃油消耗平均下降20%;二氧化碳排放减少约50%;一氧化碳排放减少约70%。

据此估算,我国ETC耗油节省量约为6500万升,平均每年能源节约效益约为4.3亿元;以目前交易量预估每年治理环境污染的投资建设费用可勤俭1.5亿元。

辟谣 “大家一定要注意啊,法定节假日免费走高速期间,大家如果从ETC通道进入高速,一定要从ETC通道走出高速,否则系统认定该车一直在高速,

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